每逢假日,仁愛清境地區常湧入大量車潮,加上台十四甲線為中部及東部必經往來路線,遊客經常在國民賓館及青青草原旁馬路上與車爭道,容易發生危險,南投縣長林明溱昨(十)日至國民賓館聽取觀光處清境景觀高架步道系統工程簡報,盼解決人車爭道問題外,也能帶來觀光人潮。

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(中央社記者陳偉婷台北13日電)冬天適合泡湯取暖,但環境多半濕滑,對老人、身心障礙和親子族群較不友善。谷關遊客中心有通用設計環境,還有獨創三輪車「借問站」到處逛,泡湯無障礙。 很多人喜歡旅行紓壓,但對部分族群來說,走出家門可能就是一連串考驗。年長者可能腿部無力、不耐走;肢障者需要輪椅協助,但很多地方階梯上上下下,根本不利輪椅通行;也有帶著幼兒的媽媽,連要找個舒適環境哺乳都像做夢般遙不可及。 通用設計7大原則為公平、彈性、簡易及直覺使用、明顯的資訊、容錯、省力、適當尺寸及空間,方便各族群,包含老人、身心障礙者、親子、孕婦、一般遊客等使用。 從小罹患小兒痲痺的自由空間教育基金會董事長唐峰正靠輪椅代步,他表示,過去都形容肢體不方便者為「身心障礙者」,但他認為自己是「身心挑戰者」,每個人一生中都會有不方便的時候,如幼兒和老人,在台灣旅遊區推動通用設計,打造對所有人都友善的環境,可以全家享受旅遊的樂趣。 通用設計的運用,唐峰正說,如野柳風景區可能地形高低起伏,但遊客可以藉著流暢的無障礙動線,親近美麗的女王頭;又如很多大眾交通運輸工具已有通用設計概念,都設有低底盤,方便輪椅、娃娃車進出。 谷關以溫泉聞名,谷關遊客中心也是目前台灣唯一一個溫泉文化館,館內設計融入通用概念,除有無障礙動線,親子廁所、哺乳室也規劃整齊、舒適,並備有拐杖、嬰兒車、背帶借用服務,讓遊客觀光更沒負擔。 遊客中心戶外的谷關公園備有大眾泡腳池,並有「溫泉魚」可以吃腳皮做SPA,池子設計低矮且設有安全扶手,不管是老人或小孩使用,都很安心。 以往資訊服務都要找資訊台詢問,谷關遊客中心也獨創三輪車改造的行動「借問站」,會定時在園區繞行,方便遊客諮詢。1041213

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中國時報【周綾昀╱屏東報導】

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為提倡正當休閒活動,透過健走的方式來行銷在地的觀光產業;長濱鄉公所於日前上午七時整假長濱鄉運動公園辦理「一○四長濱鄉kakacawan 1212健康大步走」活動。報名參加的全國各地好朋友十分踴躍,總計有一五○○人。

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旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

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1.多給他一點尊重

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通車不到兩周的台灣高鐵雲林站,北端道岔昨(十一)日下午兩點二十四分發生訊號異常,雖高鐵公司立即派人趕赴現場搶修,並於兩點五十六分修復,不過仍有包含一四五次等部分列車,誤點達現行退費標準,旅客可於一年內至各車站辦理。

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今天(11號)下午2點24分,高鐵雲林站北端道岔發生訊號異常,高鐵公司立即派員前往修復,經過32分鐘搶修,已經在2點56分修復。高鐵公司表示,這次異常共造成3個班次延誤,大約有1800名乘客受到影響,受影響的車次分別是:843車次,延誤28分; 145車次,39分以及645車次,17分。 高鐵公司將依現行延遲退費規定,辦理旅客補償事宜。

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(中央社記者黃麗芸台北12日電)台北市長柯文哲日前曾說內湖交通做不好就拔掉。他今天一時口快回說是對交通局長鍾慧諭施壓,但隨即改口說是對所有人,又幫忙補充指他們近來都很認真在處理此事。 柯文哲下午出席「李慶元競選總部成立大會」,會前媒體聯訪詢問前天內科交通座談會時,提到內湖交通做不好就拔掉,是否對鍾慧諭施壓? 柯文哲起初回說「對」,但隨即否認說是對所有人,包括交通局、交通大隊及內湖分局都是,但這幾天看他們都已很認真在處理。 媒體追問是否對內湖交通不滿意?柯文哲說,還是按照民意,因為北市12個行政區,僅內湖區的交通滿意度最低。1041212

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(中央社記者陳葦庭台北10日電)台北機廠常態性參觀每月僅一次,還僅限研究機構、學校才能申請,文史團體和鐵道迷希望落空,台鐵今天召開委員會,決定維持現狀,盼文化部盡快接管。

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長榮航空加入星空聯盟已經兩年半,對於經營方面有哪些明顯不同,長榮集團公關執行長聶國維昨(八)日表示,主要是能透過星空聯盟的品牌,打響長榮航空國際知名度,進而選擇搭乘長榮。

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以往日本民眾前往北海道,得搭乘新幹線到新青森,再轉乘一般的JR列車。但2016年3月底之後,新開通的北海道新幹線,就可以從本州直達北海道函館,從東京出發的車程,從原本5個半小時,縮短到4小時又10分鐘,附近業者也都摩拳擦掌,要搶攻這個通車商機。充滿北國風光的日本北海道,以往除了搭飛機之外,民眾都得千里迢迢,轉乘2、3班列車才能抵達。但2016年3月底開始,這款綠色的北海道新幹線,將讓這段路程,全然改觀。日高?振地區攤商:「螺湯喔!螺湯喔!」熱呼呼的特產鮮螺湯,還有來自登別的傳統鬼怪,歡迎遊客到來。北海道南端,橫跨洞爺湖附近,包含室蘭和登別市的範圍,自古稱作「日高?振」地區,北海道新幹線在2016年3月通車到函館後,這裡成為前往札幌的必經之地,預計會湧入大批人潮。日高?振地域戰略會議成田晃:「我們最大目的,就是讓函館,以及北海道以外的人,知道日高?振地區的存在。」但再過15年,新幹線連通札幌後,就會大繞遠路。當地業者決定,趁早開發新的旅遊路線,抓緊遊客們的心。賞鯨豚觀光船廣播:「船附近看到的是太平洋短吻海豚。」鄰近「日高?振」地區的內浦灣,向來是賞鯨豚的好地方,從南方的森町,搭船前往室蘭,上岸後還可以直接前往登別地獄谷等溫泉聖地,路線沿途帶來的商機,讓相關業者都躍躍欲試。旅遊代辦業者:「平常只能在水族館看到的(海豚),能看到野生的,而且就在室蘭附近,作為(觀光)資源是個不錯的賣點。」航空公司旅遊開發負責人:「坐新幹線來的旅客,可以坐船過來室蘭,然後在新千歲機場搭機回家,這個路線滿不錯的。」北海道新幹線開通後,從東京到北海道,只要4小時又10分鐘,當地業者已經準備好,要迎接熱鬧的觀光人潮。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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